A pandemia de coronavírus afectou mais de 2,8 milhões de pessoas no mundo.

Atualizado sábado, 25 de abril às 20:30]  A pandemia de coronavírus afectou mais de 2,8 milhões de pessoas no mundo e fez mais de 200 000 mortes.  O país mais afetado no mundo são os  Estados Unidos (905.000 casos e mais de 52.000 mortes, segundo a Universidade John Hopkins ). A Europa continua sendo fortemente impactada, com 1,2 milhão de casos e 116.672 morreram no sábado à noite. Tendo em mente: Espanha (223.000 casos e 22.900 mortes), Itália (195.000 e 26.300 mortes) e  França, que  lista 124.114 casos confirmados de Covid-19  e 22.614 mortes por coronavírus de acordo com o comunicado de imprensa do ministério da saúde de 25 de abril A Public Health France  confirmou em seu ponto epidemiológico de 23 de abril uma diminuição de novas contaminações , hospitalizações (28.222 pessoas hospitalizadas de Covid-19 a 25 de abril (436 pessoas a menos que no dia anterior)  e internações em terapia intensiva de pacientes com COVID-19 ( 4.725 pacientes em estado grave  ainda são tratados lá.) O ministério indica que " existem grandes desigualdades entre as regiões e quatro regiões (Ilha de França, Auvergne Rhône Alpes, Grand Est e Haut de France) concentram quase 75% de pacientes ". " Medidas de barreira e distanciamento físico e social ainda estarão em vigor em maio, provavelmente em junho, neste verão e talvez por muito tempo",  alertou o diretor geral de saúde Jérôme Salomon em 23 de abril antes acrescentar que "não haverá desconfiança se a contenção não for bem-sucedida " . Está previsto um De confinamento para 11 de maio com a reabertura gradual das escolas, mas os cafés, restaurantes e lojas (além das necessidades básicas) permanecerão fechados. Por enquanto, cada saída de casa deve ser justificada por um certificado de viagem ,disponível para download on  - line em smartphone  e apresentável neste formulário à polícia. Versões em papel são sempre permitidas. Para viagens de negócios, este certificado é complementado por umaautorização assinada pelo empregador.  As fronteiras da União Europeia e o espaço Schengen permanecerão fechadas mesmo após 11 de maio para restringir a circulação do vírus entre as pessoas e um certificado deve ser apresentado a cada pessoa que desejar entrar na França desde 8 de abril. 

Tudo o que sabemos sobre imunidade e anticorpos ao coronavírus - e muita coisa ainda não sabemos

Aspessoas que pensam que foram expostas ao novo coronavírus estão clamando por testes de anticorpos - exames de sangue que podem detectar quem já foi infectado e, a esperança é,sinalizar quem esta protegido contra outro caso de Covid-19.

Mas, à medida que os testes são lançados, alguns especialistas estão tentando injetar um pouco de restrição na emoção de que os resultados desses testes possam, por exemplo, fazer com que as pessoas voltem ao trabalho. Alguns testes de anticorpos não foram validados, alertam. Mesmo aqueles que já foram, ainda podem fornecer resultados falsos. E um teste positivo preciso pode ser difícil de interpretar: o vírus é tão novo que os pesquisadores não podem dizer com certeza que tipo de resultado sinalizará imunidade ou quanto tempo essa armadura vai durar.

Eles alertam que os formuladores de políticas podem estar tomando decisões econômicas e sociais abrangentes - planos para reabrir empresas ou escolas, por exemplo - com base em dados limitados, suposições e no que se sabe sobre outros vírus. O presidente Trump DIVULGOU na semana passada uma abordagem em três fases para reabrir o país; ele disse que alguns estados que viram uma contagem decrescente de casos podem começar a diminuir os requisitos de distanciamento social imediatamente. E algumas autoridades criaram a idéia de conceder "passaportes de imunidade" para as pessoas que se recuperam do vírus, para permitir que elas voltem à vida cotidiana sem restrições.

"Antes de embarcarmos em decisões políticas imensas, como emitir certificados de imunidade para levar as pessoas ao trabalho, acho bom que as pessoas estejam dizendo: 'Espere, não sabemos muito sobre imunidade a esse vírus'", disse Angela Rasmussen, virologista da Universidade de Columbia.

Para ficar claro, a maioria dos especialistas acredita que uma infecção inicial do coronavírus, chamada SARS-CoV-2, garantirá imunidade às pessoas por um certo período de tempo. Esse geralmente é o caso de infecções agudas de outros vírus, incluindo outros coronavírus.

Com os dados limitados, "às vezes é preciso agir com base histórica", disse Anthony Fauci, chefe do Instituto Nacional de Alergia e Doenças Infecciosas, em um webcast com o JAMA este mês. “É uma suposição razoável de que esse vírus não esteja mudando muito. Se formos infectados agora e voltarmos em fevereiro ou março, achamos que essa pessoa será protegida. ”

Ainda assim, a Organização Mundial da Saúde enfatizou que a imunidade presumida só pode ser comprovada quando os cientistas estudam aqueles que se recuperaram por períodos mais longos. A agência está trabalhando em orientações para interpretar os resultados dos testes de anticorpos, também chamados testes sorológicos.

"No momento, não temos evidências de que o uso de um teste sorológico possa mostrar que um indivíduo está imune ou protegido de reinfecções", disse Maria Van Kerkhove, da OMS, em entrevista na semana passada.

Abaixo, o STAT analisa as perguntas iminentes sobre anticorpos e imunidade que os cientistas estão correndo para responder.

O que são testes de anticorpos? Quão amplamente disponíveis eles estão? E qual a precisão?

Os testes procuram anticorpos no sangue. Como os anticorpos são exclusivos de um patógeno específico, sua presença é prova de que a pessoa foi infectada pelo coronavírus e teve uma resposta imune. A esperança é que a presença dos anticorpos seja uma indicação de que a pessoa está protegida de outra infecção.

Eles são diferentes dos testes usados ​​para diagnosticar infecções ativas, que procuram por partes do genoma do vírus.

Os testes comerciais de anticorpos estão começando a aparecer no mercado, mas até agora, a Food and Drug Administration LIBEROU APENAS ALGUNS através das Autorizações de Uso de Emergência. E os reguladores de saúde já alertam que os que estão no mercado podem variar em sua precisão.

"Estou preocupado que alguns dos testes de anticorpos no mercado que não foram submetidos à revisão científica da FDA possam não ser tão precisos quanto gostaríamos que fossem", disse o comissário da FDA Stephen Hahn em "Meet the Press" no início deste mês. Ele acrescentou que "nenhum teste é 100% preciso, mas o que não queremos são testes imprecisos".

Até os melhores testes geram alguns falsos positivos (identificação de anticorpos que realmente não existem) e alguns falsos negativos (falta de anticorpos que realmente existem). Países como o Reino Unido enfrentaram problemas de precisão com os testes de anticorpos, diminuindo seus esforços para pesquisas generalizadas.

O medo, neste caso, com testes imprecisos é que os falsos positivos podem levar as pessoas a pensarem que estão protegidas contra o vírus quando ainda não tiveram uma infecção inicial.

O teste sorológico "não é uma panacéia", disse Scott Becker, CEO da Associação de Laboratórios de Saúde Pública. "Quando é usado, precisamos garantir que sejam utilizados testes de boa qualidade".

Uma preocupação específica com os testes de anticorpos para SARS-CoV-2: eles podem pegar anticorpos para outros tipos de coronavírus.

Globalmente, houve apenas alguns milhares de pessoas expostas a outros coronavírus que causaram emergências de surtos, SARS e MERS. Mas existem outros quatro coronavírus que circulam nas pessoas e causam aproximadamente um quarto de todos os resfriados comuns. Pensa-se que praticamente todo mundo tem anticorpos para alguma combinação desses coronavírus, portanto os testes sorológicos para SARS-CoV-2 precisariam ser capazes de diferenciar entre eles.

Uma espiada antecipada nos dados do medicamento para coronavírus Gilead sugere que os pacientes estão respondendo ao tratamento

Umhospital de Chicago que trata pacientes graves dO COVIDE 19 com o remédio antiviral da Gilead Sciences, em um ensaio clínico observado de perto, está recuperando rapidamente febre e sintomas respiratórios, com quase todos os pacientes que receberam alta em menos de uma semana, descobriu o STAT.

 O REMDESIVIR foi um dos primeiros medicamentos identificados como tendo potencial de afetar o SARS-CoV-2, o novo coronavírus que causa o Covid-19, em testes de laboratório. O mundo inteiro está aguardando resultados dos ensaios clínicos de Gilead, e resultados positivos provavelmente levarão a aprovações rápidas da Food and Drug Administration e de outras agências reguladoras. Se seguro e eficaz, pode se tornar o primeiro tratamento aprovado contra a doença.

A Universidade de Chicago Medicine recrutou 125 pessoas com Covid-19 para os dois ensaios clínicos de Fase 3 de Gilead. Dessas pessoas, 113 tinham doenças graves. Todos os pacientes foram tratados com infusões diárias de remdesivir. 

“A melhor notícia é que a maioria dos nossos pacientes já recebeu alta, o que é ótimo. Apenas dois pacientes morreram ”, disse Kathleen Mullane, especialista em doenças infecciosas da Universidade de Chicago, que supervisiona os estudos de remdesivir para o hospital.

Seus comentários foram feitos esta semana durante uma discussão em vídeo sobre os resultados do estudo com outros membros da faculdade da Universidade de Chicago. A discussão foi gravada e o STAT obteve uma cópia do vídeo.

Os resultados oferecem apenas um instantâneo da eficácia do remdesivir. Os mesmos ensaios estão sendo realizados simultaneamente em outras instituições, e é impossível determinar com certeza os resultados completos do estudo. Ainda assim, nenhum outro dado clínico dos estudos de Gilead foi divulgado até o momento, e a excitação é alta. No mês passado, o presidente Trump divulgou o potencial do remdesivir - como em muitos tratamentos ainda não comprovados - e disse que "parece ter um resultado muito bom".

Em comunicado divulgado na quinta-feira, Gilead disse: "O que podemos dizer nesta fase é que esperamos que os dados de estudos em andamento estejam disponíveis".

A Gilead disse esperar resultados para seu julgamento envolvendo casos graves em abril. Mullane disse durante sua apresentação que os dados para os primeiros 400 pacientes do estudo seriam "bloqueados" por Gilead na quinta-feira, o que significa que os resultados podem chegar a qualquer dia.

Mullane, embora encorajada pelos dados da Universidade de Chicago, deixou clara sua própria hesitação em tirar muitas conclusões.

"É sempre difícil", disse ela, porque o estudo severo não inclui um grupo placebo para comparação. "Mas certamente quando começamos [a] droga, vemos curvas de febre caindo", disse ela. “A febre agora não é um requisito para as pessoas irem a julgamento, vemos quando os pacientes chegam com febre alta, eles [reduzem] rapidamente. Vimos pessoas saindo dos ventiladores um dia após o início da terapia. Então, nesse campo, em geral, nossos pacientes se saíram muito bem. ”

Ela acrescentou: “A maioria dos nossos pacientes é grave e a maioria sai em seis dias, o que indica que a duração da terapia não precisa ser de 10 dias. Temos muito poucos que saíram para 10 dias, talvez três ”, disse ela.

Atingido pelo STAT, Mullane confirmou a autenticidade das imagens, mas se recusou a comentar mais. Em comunicado, a Universidade de Chicago Medicine disse que "tirar conclusões a essa altura é prematuro e cientificamente doentio". 

Questionado sobre os dados, Eric Topol, diretor do Instituto Translacional de Pesquisa Scripps, os descreveu como "encorajadores".

Como um mapa público ajudou um arqueólogo a descobrir antigas ruínas maias.

arqueologia foi limitado pelo o que um pesquisador pudesse ver enquanto estava na terra. Mas a tecnologia de detecção e alcance de luz, ou lidar, transformou o campo, fornecendo uma maneira de explorar regiões inteiras em busca de sítios arqueológicos.

Com uma variedade de lasers aéreos, os pesquisadores podem espiar através de densas copas das florestas ou escolher as formas de edifícios antigos para descobrir e mapear locais antigos por milhares de quilômetros quadrados. Um processo que antes exigia expedições de mapeamento de décadas e percorria selvas com equipamentos de inspeção, agora pode ser realizado em questão de dias, a partir do conforto relativo de um avião.

Mas os mapas LIDAR são caros. Takeshi Inomata, um arqueólogo da Universidade do Arizona, gastou recentemente US $ 62.000 (48.000 libras) em um mapa que cobria 35 milhas quadradas, e mesmo esse preço era um desconto. Então, ele ficou emocionado no ano passado, quando fez uma grande descoberta usando um mapa Lidar que encontrara gratuitamente on-line, em domínio público.

O mapa, publicado em 2011 pelo Instituto Nacional de Estatística e Geografia do México , cobriu 4.440 milhas quadradas nos estados mexicanos de Tabasco e Chiapas. Foi criado como parte da missão do instituto criar mapas precisos para serem usados ​​por empresas e pesquisadores.

Inomata aprendeu sobre o mapa com Rodrigo Liendo, arqueólogo da Universidade Nacional Autônoma do México. A resolução do mapa foi baixa. Mas os contornos de inúmeros sítios arqueológicos se destacaram em Inomata. Até agora, ele o usou para identificar as ruínas de 27 centros cerimoniais maias, antes desconhecidos , com um tipo de construção que os arqueólogos nunca haviam visto antes. Esses sites podem conter informações sobre as origens da civilização maia.

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"Podemos ver uma imagem muito melhor de toda a sociedade", diz Inomata. Suas descobertas ainda não foram revisadas por pares, mas Inomata apresentou seu trabalho em quatro conferências durante o ano passado. "O material que ele está encontrando é crucial para a nossa compreensão de como a civilização maia se desenvolveu", diz Arlen Chase, arqueólogo do Pomona College, que não contribuiu para o trabalho de Inomata.

Chase foi um dos primeiros a adotar o lidar. Em 2009, ele o usou para mapear Caracol, uma cidade maia em Belize, onde ele e sua esposa Diane Chase, arqueóloga da Claremont Graduate University, trabalham há 35 anos. Seu filho Adrian, um candidato a doutorado na Arizona State University, está usando o lidar para comparar a metragem quadrada de mais de 4.000 casas em Caracol como uma maneira de inferir a desigualdade social. (Presumivelmente na época, como agora, os moradores mais ricos tinham casas maiores.) Essa análise seria praticamente impossível antes do lidar.

Um palácio maia de 2.000 anos descoberto por cientistas no Plano de Ayuda, Chiapas, México (EPA)

A civilização maia surgiu entre 1000BC e 400BC. Quando Inomata começou a estudar os maias como estudante de pós-graduação nos anos 80, seus professores estavam interessados ​​principalmente no período clássico, entre 250 e 900, quando os maias estavam no auge político e econômico. Inomata estava mais interessado em como a cultura maia começou, e os artefatos que poderiam responder a suas perguntas foram enterrados ainda mais fundo.

Anos se passaram antes que ele tivesse dinheiro suficiente e uma indicação acadêmica suficientemente segura para iniciar o projeto. Finalmente, em 2005, ele e sua esposa, Daniela Triadan, antropóloga da Universidade do Arizona, começaram a escavar a antiga cidade de Ceibal na floresta tropical de Peten, na Guatemala, onde descobriram alguns dos primeiros edifícios maias conhecidos. O centro cerimonial da cidade data de 950 aC, mas Ceibal não tinha moradia permanente até 200 anos depois.

Um site maia descoberto por Takeshi Inomata, como aparece em um mapa lidar de baixa resolução (à esquerda) e escaneamento de alta resolução (Instituto Nacional de Estadística e Geografia / Centro Nacional de Mapeamento a Laser Aéreo)

Triadan e Inomata acreditam que os primeiros maias provavelmente estavam vivendo um estilo de vida migratório, indo a Ceibal apenas para fins religiosos. Como eles mudaram para se estabelecer nas grandes cidades e que papel a civilização olmeca, que precedeu os maias, teve na fundação da civilização maia, são as grandes questões que Inomata e Triadan estão procurando responder. Artefatos no estilo olmeca foram encontrados entre os primeiros edifícios em Ceibal, indicando que a civilização maia foi influenciada pelos olmecas desde o início. "O relacionamento entre os maias e os olmecas chega às origens da civilização mesoamericana em geral", diz Inomata.

Um Hyperloop, mas para pacotes, não para pessoas

• A startup britânica Magway  acredita que pode revolucionar o transporte marítimo - e torná-lo mais verde - introduzindo cápsulas subterrâneas de maglev que podem transportar mercadorias.
• Esse conceito é semelhante ao do hyperloop, um sistema de trem de carga de código aberto proposto que ElonMUSK introduziu pela primeira vez.
• A Magway alega que seus pods, quando concluídos, serão capazes de atender e entregar até 90% de todos os pedidos on-line feitos na Inglaterra, além de pedidos de supermercado.
• Imagine frotas de vagens minúsculas e metálicas - pequenas demais para acomodar confortavelmente - dando zoom para frente e para trás no subsolo para entregar seus pacotes ou mantimentos da Amazon.
  A Magway, uma startp de transporte sediada no Reino Unido, acha que esse é o caminho do futuro, especialmente para reduzir a quantidade de gases de efeito estufa emitidos durante o processo de expedição, que é relegado para o mundo dos aviões, trens e caminhões por enquanto.
  Em teoria, tudo isso funciona de maneira semelhante ao conceito hyperloop um trem de vac para passageiros e carga que Elon Musk inventou pela primeira vez (mas notavelmente ainda não existe). A principal diferença, no entanto, é que, onde o Hyperloop exigirá túneis subterrâneos maciços que a The Boring Company de Musk pode querer escavar, os pods maglev (levitação magnética) de Magway precisarão apenas de um pequeno tubo para se movimentar, considerando que cada pod de transporte tem menos de três anos. pés de diâmetro.
• O futuro da entrega com a Magway é assim: os motores magnéticos transportam os pequenos vagens - cheios de várias mercadorias, como os atuais caminhões UPS ou FedEx - através de pequenos oleodutos, passando de centros de distribuição a centros de consolidação. De acordo com o London Evening Standard , alguns dos oleodutos serão novos e outros serão preexistentes, já que as empresas de serviços públicos já usam tubos subterrâneos. O interessante, no entanto, é que os dutos não serão apenas subterrâneos, mas também serão enterrados ou suspensos.
• A energia dos oleodutos e vagens vem na forma de uma onda eletromagnética gerada por motores magnéticos, como os usados ​​em montanhas-russas. A idéia é empurrar várias carruagens, cheias de pacotes, pelas trilhas a aproximadamente 48 quilômetros por hora. Cada cápsula dispara pelos canos a apenas milissegundos de distância. Cada um será impulsionado através da rede de tubos para um centro de consolidação local.
  Anna Daroy, diretora administrativa da Magway, disse ao Evening Standard que, uma vez que todo o sistema esteja em funcionamento, espera-se transferir mais de 600 milhões de pacotes por ano para Londres. Ela disse que a nova capacidade de remessa será lançada primeiro nos aeroportos.
  "Os veículos que entregam com isenção de impostos, alimentos e bebidas nos aeroportos atualmente levam entre três e sete horas para entrar e sair do perímetro do aeroporto", disse Daroy. "A Magway pode despachar o equivalente a dois caminhões articulados de 10 metros a cada minuto". Em inglês dos EUA, isso significa que a Magway poderá mover dois caminhões de mercadorias por minuto.
• Como em outros projetos Hyperloop, vai custar muito dinheiro para configurar essa infraestrutura de pipeline. Daroy disse que a Magway utilizará uma combinação de rotas longas - que podem compartilhar espaço com ferrovias - e pequenos dutos dos centros de varejo aos pontos de distribuição. Para construir o sistema, ela espera que custe cerca de 2,4 milhões de libras por milha (US $ 3,3 milhões), além de outros US $ 1,9 a US $ 4,5 milhões para custos indiretos, como planejamento, instalação e honorários legais.
  "Uma rede de tubulação de 850 quilômetros em Londres custaria entre 5 bilhões e 7 bilhões de libras e poderia ser concluída em 20 a 25 anos", disse Daroy.
  No momento da publicação, a Magway já havia levantado cerca de US $ 1,2 milhão por meio de umarodada de acoes para cerca de 1.168 investidores.
  Obviamente, existem outros custos a serem considerados - como o transporte de pedágio leva para o meio ambiente. Depois de concluída, a Magway acredita que o sistema poderia ajudar a Inglaterra a reduzir as emissões de carbono em até seis milhões de toneladas por ano até 2050, o que representa cerca de um terço das emissões atuais de veículos de entrega no Reino Unido.
  "A mudança climática e a poluição do ar são a questão número um que minha geração está enfrentando no momento", disse Thomas Hughes, parte da equipe de engenharia de inovação da Magway, em um video para investidores.

Essas lentes de contato inteligentes fornecem tecnologia AR diretamente para seus olhos.

Lentes de contato inteligentes - visores essencialmente flexíveis, cheios de tecnologia de realidade aumentada - são um alimento de ficção científica tão onipresente quanto o carro voador. E, como o carro voador a idéia de supervisão movida a AR está sempre a beira de se tornar popular.

A Mojo Vision, uma startup de Saratoga, Califórnia, é a mais recente empresa que acha que descobriu o que empresas como Google, Sony e Magic Leap não têm. A empresa chama sua inovação de Mojo Lens.

"Computação Invisível"

MOJO LENS

O Mojo Vision tem uma ótima idéia do que deseja realizar através de seus contatos inteligentes de RA. O protótipo da Mojo Lens pode supostamente fornecer aprimoramentos de contraste e iluminação em tempo real, além de zoom, como em uma câmera de smartphone, que ajudará as pessoas com dificuldades de visao, uma perda gradual de visão que não pode ser revertida.

De acordo com um comunicado de imprensa divulgado esta semana pela empresa, o conceito subjacente é algo chamado "computação invisível", que Mojo diz ser uma plataforma para informações instantâneas e sem o uso das mãos que permitirá "que as pessoas interajam mais livremente e genuinamente."